Mapa kolei Kopenhagi pokazuje wszystkie stacje kolejowe i linie pociągów Kopenhagi. Ta mapa kolejowa Kopenhagi pozwoli Ci łatwo zaplanować trasę z pociągami Kopenhagi w Hovedstaden - Dania. Mapa kolejowa Kopenhagi jest do pobrania w formacie PDF, do druku i bezpłatna.

Kopenhaga 34 pociągi są klasy AnsaldoBreda Driverless Metro, i stacjonują w Centrum Kontroli i Utrzymania w Vestamager. Pociągi mają szerokość 2,65 m (8 stóp 8 cali) i długość trzech wagonów; ich 630-kilowatowa moc (840 KM) jest zasilana przez 750-woltową trzecią szynę, tak jak jest to zaznaczone na mapie Kopenhagi. Eksploatacja kopenhaskiego systemu kolejowego jest zlecona firmie Metro Service. Pociągi kursują bez przerwy, dwadzieścia cztery godziny na dobę, a odstępy między nimi wahają się od dwóch do dwudziestu minut.

Istnieją cztery różne systemy kolejowe w Kopenhadze: Re-tog pociągi regionalne (zatrzymuje się tylko na głównych stacjach, kontynuuje kursowanie jako pociągi międzyregionalne poza obszarem ruchu lokalnego Kopenhagi). S-train (kombinowany system kolei miejskiej i podmiejskiej o długości 170 km (105,63 mi), odległość między stacjami wynosi około 2 km (1,24 mi) w centralnej części). Metro kopenhaskie (w trakcie rozbudowy, linia City Circle (M3+M4) ma być ukończona w 2018 r., a w planach są trzy dodatkowe linie M5+M6+M7). Pociągi lokalne na obrzeżach obszaru metropolitalnego, co widać na mapie kolejowej Kopenhagi. (nowoczesne, ale zazwyczaj napędzane olejem napędowym lub gazem ziemnym). Na terenie miasta znajdują się 193 stacje kolejowe. Większość z nich posiada połączenia autobusowe. Ten link pokazuje wszystkie linie, stacje i strefy taryfowe. Obszar ruchu lokalnego w Kopenhadze podzielony jest na 95 stref. Strefy 1, 2 i 3 tworzą rdzeń miasta Kopenhagi.

System szybkiego transportu w Kopenhadze jest przekształcany wraz z otwarciem nowej linii metra jesienią 2019 roku. A lekka kolej i kolejne linie metra zostaną otwarte w najbliższej przyszłości. Dlatego mieszkańcy Kopenhagi i odwiedzający miasto potrzebują mapy, która ujednolica S-train, metro, koleje lokalne i regionalne. Stolica Danii, København (Kopenhaga), przeniosła technologię lekkiej kolei i metra na inny poziom w październiku 2002 roku, otwierając rozległy system, który może być obsługiwany całkowicie bez maszynistów (patrz mapa kolejowa Kopenhagi).